paroles du bout du monde

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TDM-Chine

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lundi 20 août 2007

Entre jardins et canaux de la Venise de l'Est

Pour échapper à la moiteur et à la folie du métro de Shanghai, l'excursion à Suzhou s'avère une destination particulièrement intéressante. Les bus partent à intervalle régulier depuis Shanghai pour un trajet d'environ 1h30.
La découverte des différents jardins et ruelles se fait à pied. Nous commençons par le jardin le plus au nord doté d'une belle pagode de bois. L'ambiance zen, distillé par le gros bouddha assis à l'entrée du jardin, nous détend et dissipe dans nos têtes les images de la cohue du métro shanghaien au petit matin et aux heures de pointes. Des tortues d'eau et des poissons rouges démesurément trop nourris nagent dans le petit lac au fond du jardin. Ils espèrent vainement quelques miettes de gateaux qui ne viendront pas car aujourd'hui, c'est régime !

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Quelques minutes plus tard, nous embarquons sur une jonque en bois afin de découvrir les canaux qui font la renommée de la ville. Nous glissons sur l'eau et nous nous infiltrons dans les canaux étroits. Le batelier impulse la cadence. Des saules-pleureurs délimitent la rive avant de croiser quelques constructions chancelantes baignées par les eaux du canal.

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Nous continuons nos pas vers le sud. Nous visitons le centre historique de la ville et un autre jardin à l'atmosphère relaxante. Une journée reposante et enrichissante avant de reprendre un bus pour replonger dans la fièvre de Shanghai.

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dimanche 19 août 2007

La ville bouillonnante de Shanghai

Depuis l'autoroute, au loin, nous apercevons les colosses de béton et de verre du quartier florissant du Pudong. C'est précisément ce quartier qui a entamé sa métamorphose il y a une vingtaine d'années et continue son ascension à grands coups de capitaux étrangers. C'est aujourd'hui le poumon économique de la Chine ; pas mal pour un quartier qui était recouvert de terres marécageuses une trentaine d'années en arrière !

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Il faut dire que depuis 1990 le taux de croissance annuel dépasse les 10%, un véritable paradis pour capitalistes pendant que le gouvernement tente vainement de concilier une politique communiste dans une ville aux antipodes de cette conception. Un fossé grandissant entre les néo-capitalistes chinois et leurs compatriotes conducteurs de rickshaws ou vendeurs de légumes est visible à chaque coin de rue. Malgré les contradictions effarantes et difficilement acceptables, la découverte de la ville est poignante.

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Nous errons entre les tours de verre. Certaines sont en cours de finition et d'autres ne sont pas encore sorties de terre. De grandes haies de bois délimitent les chantiers avec une représentation virtuelle des futurs gratte-ciel prévus dans le quartier. De l'autre côté de la rive à l'extrémité du Bund (rue piétonnière le long du fleuve), un autre projet démentiel est en cours, la construction du port de Shanghai. Un projet qui devrait être terminé pour l'exposition universelle de 2010 qu'organisera la ville.
La balade nocturne sur le Bund est enivrante, les bâtiments de l'autre rive se parent de multiples couleurs tandis que les bateaux restaurants et les bateaux publicitaires font des allers et venues sur le fleuve. Ils ont remplacé l'activité diurne des péniches et des navires marchands.

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Le développement de la ville est récent mais ses quartiers ont déjà leur histoire et leur singularité. Les quartiers de la vieille ville et de la concession française offrent de sympathiques moments de détente avant de prendre le Maglev pour rejoindre l'aéroport. Le premier train au monde à lévitation magnétique. Pas de rails et une vitesse de croisière démentielle de 430km/h ! Plus d'excuse pour ne pas arriver à l'heure au boulot !

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Avant de quitter Shanghai, nous sautons dans l'ascenseur qui nous propulse dans la seconde sphère de la tour de la perle orientale. Une vue magique sur un Shanghai effervescent. Nous apercevons plusieurs lopins de terre qui se transformeront, dans un avenir plus ou moins proche, en autant de projets pharaoniques.

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vendredi 17 août 2007

Inspiration poétique sur les montagnes jaunes

17 heures de train entre Guilin et Tunxi aux portes des montagnes jaunes. Nous n'avons que trois billets couchettes et nous pensions pouvoir voyager à 4 dans les wagons-lits. Mais des contrôleurs veillent à l'entrée du wagon-restaurant qui fait le lien entre les wagons-couchettes et les wagons normaux et interdisent les voyageurs de passer d'un type de wagon à l'autre. Nos plans tombent à l'eau. Un d'entre nous voyagera dans un wagon normal tentant de se trouver une place assise au milieu de la cohue et c'est Pierre qui a tiré le mauvais numéro.
Nous arrivons à 5h du matin et prenons l'hôtel le plus proche de la gare. A l'extérieur, des minivans assurent les rotations entre la ville et l'entrée du parc des montagnes jaunes à 1h30 de là. Beaucoup de touristes chinois arrivent par train et enchaînent directement le trajet en bus. Lorsque la dernière place assise est remplie, le chauffeur démarre.
A l'entrée du parc, des bus partent pour accéder aux 2 chemins (est ou ouest) qui conduisent au sommet. Chacun des accès est muni d'un téléphérique et permet de sauter l'étape harassante et matinale des escaliers. Nous optons pour la route ouest et pour la montée en téléphérique malgré l'attente impressionnante de 3 heures. Le massif des montagnes jaunes est le plus célèbre et le plus visité de Chine et on en fait l'expérience parmi la foule amassée devant les tourniquets. Vers 12h nous décollons vers les cimes du massif.
Les poètes à la poursuite de leur muse perdue ou les peintres captant les impressions de la secrète alchimie de la roche inerte et des pins puisent leur inspiration dans ces montagnes et diffusent leurs oeuvres dans toute la Chine. A certaines périodes de l'année un parterre de stratus baigne les pics et complète la symphonie du massif.

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Les escaliers arpentent les lieux et partent en direction des pics les plus majestueux. La forme particulière des pins et leurs branches étagées pointent et sourdent des amas rocailleux. L'opposition des lignes arrondies et lisses de la pierre et des branches noueuses des arbres dessine les notes d'une symphonie. Nos yeux rythment la cadence et les appareils photos immortalisent quelques moments privilégiés. Je n'ai pas pris de chevalet, de pinceaux et de tubes de gouache mais ma mémoire gardera les impressions de ce savant mélange de couleurs.

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Comme un grand film, ça ne se résume pas, ça se voit et ça se vit. Oublier l'extraordinaire attente du téléphérique, balayer la fatigue d'une nuit passée dans un train bondé, les montagnes jaunes n'élèvent pas que les sens des poètes et des peintres et apportent joie et sérénité à quiconque les arpente.

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